 | Diesel S500 Aditivado | O Óleo Diesel S500 Aditivado é destinado à frota de caminhões fabricados até 2011, além da frota de motores estacionários, de máquinas e Grupos Geradores de Energia, sendo um produto de excelente qualidade para estes motores. | Saiba mais |
| Diesel S500 Comum | O Óleo Diesel S500 Comum é destinado à frota de caminhões fabricados até 2011, além da frota de motores estacionários, de máquinas e Grupos Geradores de Energia, sendo um produto de excelente qualidade para estes motores. | Saiba mais |
| Diesel S10 Aditivado | O Óleo Diesel S-10 Aditivado é especialmente direcionado para a frota de caminhões e ônibus fabricados a partir de 2012. É comercializado na região metropolitana, onde há grande circulação de veículos. | Saiba mais |
| Diesel S10 Comum | Com um teor muito menor de enxofre, o Óleo Diesel S-10 Comum é especialmente direcionado para a frota de caminhões e ônibus fabricados a partir de 2012. É comercializado na região metropolitana, onde há grande circulação de veículos. | Saiba mais |
| Gasolina Aditivada | A Gasolina Aditivada é um combustível derivado do petróleo constituído basicamente por cadeias de carbono (hidrocarbonetos) e pequenas concentrações de compostos de enxofre, nitrogênio e compostos metálicos. | Saiba mais |
| Gasolina Comum | A Gasolina Comum é um combustível derivado do petróleo constituído basicamente por cadeias de carbono (hidrocarbonetos) e pequenas concentrações de compostos de enxofre, nitrogênio e compostos metálicos. | Saiba mais |
| Etanol Hidatado | É um combustível renovável, produzido no Brasil a partir da cana-de-açúcar. É considerado mais limpo do que a gasolina por emitir menores quantidades de gases poluentes que causam o efeito estufa e aquecimento global. | Saiba mais |
| Óleo Diesel Marítimo | Este produto é destinado ao consumo em embarcações de pequeno, médio e grande porte, sendo vedada a sua utilização em operações terrestres em qualquer que seja a região. | Saiba mais |